Emissões provenientes de sectores difusos por habitante

Avaliação das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) gerados por setores não afetos ao comércio de direitos de emissão: transporte, residencial, comercial, institucional, Gestão de resíduos, gases fluorados e agricultura. Na prática, a maioria das atividades económicas repercutem de uma forma ou outra na evolução das emissões GEE difusas, que é fundamental para alcançar os objetivos fixados nos acordos internacional de redução de emissões.

Información general

Indicador
Emissões provenientes de sectores difusos por habitante (sub-regional)
Tema
Eficiencia ambiental
Categoría
Eficiencia y Competitividad
Proyecto
DESOURB - ÂMBITO SUB-REGIONAL
Estado
Não existe informação disponível que permita o cálculo do indicador.
Tendencia
Diminuição. A União Europeia comprometeu-se unilateralmente com a redução de 20% das emissões de gases com efeito de estufa em 2020 (base = 1990). Em março de 2011, a Comissão Europeia adota a "Roadmap for moving to a Competitive low Carbon Economy in 2050” que propõe metas de redução de GEE no transporte de 54-67%. Um objetivo do 60% até 2050 foi confirmado pela Comissão no livro branco do transporte. A Diretiva 2009/28/EC do Parlamento Europeu fixa um objetivo do 10% da proporção de energia de origem renovável no consumo de energia final para o sector de os transportes. No âmbito do protocolo de Quioto, Portugal deve limitar o aumento as emissões de toneladas de CO2 equivalentes para o ano 2008-2012 em 27% relativamente às emissões de 1990. Espanha deve limitar este crescimento a 15%.
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Presión
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Fórmula
Fórmula de cálculo = (toneladas de CO2-eq provenientes de sectores difusos / N º total de habitantes do município)
Unidad
tonCO2eq/hab
Tipología
Tipo 1b
Cobertura espacial
Municipios de ensayo del GDIOT
Ámbito territorial
Non hai datos
Imagen del ámbito territorial
Non hai datos
Gráfico de contexto
Non hai datos
Valor de referencia
Diminuição. A União Europeia comprometeu-se unilateralmente com a redução de 20% das emissões de gases com efeito de estufa em 2020 (base = 1990). Em março de 2011, a Comissão Europeia adota a "Roadmap for moving to a Competitive low Carbon Economy in 2050” que propõe metas de redução de GEE no transporte de 54-67%. Um objetivo do 60% até 2050 foi confirmado pela Comissão no livro branco do transporte. A Diretiva 2009/28/EC do Parlamento Europeu fixa um objetivo do 10% da proporção de energia de origem renovável no consumo de energia final para o sector de os transportes. No âmbito do protocolo de Quioto, Portugal deve limitar o aumento as emissões de toneladas de CO2 equivalentes para o ano 2008-2012 em 27% relativamente às emissões de 1990. Espanha deve limitar este crescimento a 15%.
Parámetros de evaluación
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Referencias
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Proceso de cálculo
Transformação e agregação das toneladas de dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), óxido nitroso (N2O) e gases fluorados (SF6, HFC s e PFC) em toneladas de CO2 equivalentes por setor difuso. Cálculo de toneladas CO2 eq-provenientes de sectores difusos por habitante
Gráfica o imagen de estado
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